Das erste Jahr mit unserem Campervan: Fazit und Zahlen

Im Frühjahr 2025 haben wir uns als Familie einen Campervan gekauft. Seitdem waren wir schon einige Male damit unterwegs – und was soll ich sagen: Wir sind ziemlich begeistert. Inzwischen sind auch die Reparaturen und Reklamationen erledigt, die sich nach dem Kauf noch gezeigt hatten. Zeit also für einen kleinen Zwischenbericht aus unserem fahrenden Ferienhäuschen.

Unser Campervan

Bei unserem Campervan handelt es sich um einen Dethleffs Globetrail Classic 600 DK auf Fiat-Ducato-9-Basis mit Aufstelldach, Chassis- und Elektro-Paket, Markise, ESX-Naviradio und Rückfahrkamera. Ursprünglich stammt er aus der ehemaligen Vermietflotte des insolventen Mönchengladbacher Wohnmobilverleihs Roadfans. Beim Kauf war er knapp ein Jahr alt und hatte rund 13.000 Kilometer auf dem Tacho.

Kaufpreis & Nachrüstungen

Der Kaufpreis lag bei 51.211 €. Laut Dethleffs-Preisliste für Camper Vans & Urban Camper 2024 beträgt der Neupreis für das Modelljahr 2024 in dieser Konfiguration 70.742 € und ergibt sich aus folgenden Positionen:

• Grundpreis: 56.999 €
• Aufstelldach: 5.999 €
• Abwassertank isoliert und beheizt: 1.299 €
• Chassis-Paket: 2.199 € (Sonderpreis)
• Elektro-Paket: 249 € (Sonderpreis)
• Rückfahrkamera: 399 €
• Naviradio: 2.299 €
• Markise: 1.299 €

Mit Nachrüstungen wie Thule VeloSwing-Anhängerkupplung, SYSRACK-Schwerlastauszug, wiederbefüllbarer Gasflasche, 320-Ah-LiFePO4-Aufbaubatterie, besseren Lautsprechern, Schallisolierung an Fahrer- und Beifahrertür, Einbruchschutz an Fahrer- und Hecktür sowie allerlei Zubehör haben sich die Gesamtkosten auf etwa 58.500 € erhöht. Alle Nachrüstungen habe ich selbst durchgeführt.

Mängel

Nach dem Kauf haben sich neben kleineren Mängeln (z.B. fehlende Abdeckkappen, fehlende Gummimanschette rund um den Zustieg zum Aufstelldach, sich ablösende Schraubabdeckungen, einer ab Werk nicht vollständig eingeschraubten Schraube an der Tür, einem defekten Mikroschalter am Wasserhahn) auch größere Probleme gezeigt. Dazu gehörten Wassereintritt beim Durchstieg zum Aufstelldach, weil die Verklebung des Spoilers vor dem Aufstelldach nicht vollständig abgedichtet hat, sowie teils starke Interferenzgeräusche beim Naviradio. Das klingt erst einmal nach ziemlich viel und ja, es ist auch einiges an Zeit für E-Mails, Telefonate, Werkstattabstimmungen und teilweise auch für die Fehlersuche draufgegangen. Nach all den Berichten, die ich mir vor dem Kauf durchgelesen und angeschaut hatte, kam das für mich allerdings nicht völlig überraschend. Zum Glück hat es uns nicht von unseren geplanten Reisen abgehalten. Inzwischen sind alle bekannten Mängel behoben und wurden über die Gewährleistung des Händlers beziehungsweise die Garantie des Herstellers abgewickelt. Eine Zahlung steht zwar noch aus, aber insgesamt bin ich froh, dass dieses Kapitel nun weitgehend abgeschlossen ist.

Übernachtungen in 2025

Im Jahr 2025 haben wir bereits mehrere Urlaube mit unserem neuen Gefährt gemacht. Mittlerweile haben wir einen guten Rhythmus gefunden, was Packen, Fahren, Ankommen und den Alltag in unserem mobilen Zuhause angeht. Die Urlaube haben uns bisher richtig gut gefallen. Insgesamt kamen wir auf 49 Übernachtungen im Campervan, verteilt auf folgende Reisen:

• Osterferien - Marina di Venezia: 7 Nächte
• Legoland im Mai: 2 Nächte
• Pfingstferien - Südfrankreich/Bötzingen: 15 Nächte
• Lübeck/Schweden: 21 Nächte
• Cinque Terre: 4 Nächte

Vermietungspläne

Bald soll außerdem eine eigene Webseite rund um unseren Campervan entstehen. Der Plan ist, ihn in den Zeiten zu vermieten, in denen wir ihn selbst nicht nutzen. So wird er besser ausgelastet, statt die meiste Zeit nur herumzustehen. Die Domains roadresort.de und familyfinca.de sind bereits registriert.